I. Mekaanisen kulumisen ja löysyyden vianetsintä
Laakerivika: Ilmakompressorin kampiakselin laakereiden ja kiertokangen laakereiden kuluminen tai vaurioituminen aiheuttaa jatkuvaa "hurinaa" tai "naukuvaa" ääntä. Pura kompressorin päätykansi ja tarkista laakerin välys (normaali välyksen tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 mm). Jos välys ylittää standardin tai jos laakerin palloissa on kuoppia tai halkeamia, laakerit on vaihdettava samoihin erittelyihin.
Männän ja sylinterin sisäosan kuluminen: Männänrenkaiden liiallinen kuluminen ja sylinterin sisäseinän naarmuuntuminen aiheuttavat "nakuttavan" äänen puristuksen aikana. Mittaa purkamisen jälkeen sylinterin vaipan ja männän välinen välys. Cumminsin alkuperäinen tehtaan standardivälys on 0,03-0,08 mm. Jos se ylittää rajan, männänrenkaat tai koko mäntä- ja sylinterivaippakokoonpano on vaihdettava.
Loose Fasteners: Loose compressor mounting bolts and pulley bolts will cause vibration noise. Tighten each mounting bolt of the fixing bracket one by one (torque must meet the requirements of the Cummins service manual, generally 35-45 N·m). Check if the pulley is misaligned. If the misalignment is >0,2 mm, se on korjattava tai vaihdettava.
II. Tarkista hihnakäyttö ja asennuksen kunto.
Hihnan vanheneminen tai väärä kireys: Halkeilevat tai löystyneet käyttöhihnat aiheuttavat "liukumisen" ääntä, kun taas liiallinen kireys nopeuttaa laakerien kulumista. Säädä hihnan kireys; taipuman tulee olla 10-15 mm painettaessa hihnan keskiosaa. Jos hihnassa on halkeamia tai hampaita puuttuu, se on vaihdettava alkuperäiseen tehtaalla{4}}sovitettuun kiilahihnaan.
Asennuksen koaksiaalisuuspoikkeama: Liiallinen koaksiaalisuuspoikkeama kompressorin ja moottorin vetopyörien välillä aiheuttaa epänormaalia hihnan kulumista ja melua. Käytä valitsinta koaksiaalisuuden tarkistamiseen; poikkeamaa tulee säätää 0,1 mm:n sisällä. Jos se ylittää rajan, säädä kompressorin kiinnityskannattimen asentoa.
Optimoi voitelu- ja painejärjestelmät
Riittämätön tai huonokuntoinen voiteluöljy: Jos voiteluöljyn taso kompressorin kampikammiossa on merkin alapuolella tai jos öljyn viskositeetti on laskenut tai siinä on liikaa epäpuhtauksia, se aiheuttaa kuivakitkaääntä liikkuviin osiin. Lisää Cummins--kompressoriöljyä tarpeen mukaan pitäen öljyn tasoa mittatikun ylä- ja alamerkinnän välissä. Jos öljy on mustaa tai siinä on epäpuhtauksia, se on vaihdettava kokonaan ja kampikammio puhdistettava.
III. Liiallinen paine tai tyhjennysventtiilin toimintahäiriö: juuttunut tai viallinen tyhjennysventtiili saa kompressorin toimimaan jatkuvasti korkealla paineella, mikä tuottaa "mölyävää" ääntä. Tarkista, onko tyhjennysventtiilin sydän tukossa, puhdista venttiilin sydän ja istukka ja varmista, että tyhjennyspaine on vakaa Cumminsin asetusarvolla (yleensä 0,8-1,0 MPa). Jos tyhjennysventtiili on vaurioitunut, vaihda se alkuperäiseen osaan.
Ylimääräiset melunvaimennustoimenpiteet: Jos mekaaninen kunto on normaali vianmäärityksen jälkeen, voidaan asentaa kompressorin äänieristyskansi tai asentaa kiinnitystelineeseen tärinänvaimennustyynyt vähentämään tärinämelun siirtymistä.
