Tuotteen esittely
The Cummins K19 main bearing, Cummins K38 main bearing, Cummins K50 main bearing, and Cummins K60 main bearing can share parts across different engine models, significantly reducing the complexity and procurement costs of spare parts inventory in the global maintenance network and improving service response efficiency. The cummins 5612318L uses a precision composite process of steel backing and tin-based anti-friction alloy, which has excellent embedding and fatigue resistance. It can effectively accommodate small impurities and avoid crankshaft scratches. Under high speed of 1500–2100 rpm and oil pressure of >15 MPa, kitkakerroin on niinkin alhainen kuin 0,005, mikä varmistaa yli 20 000 tunnin ongelmattoman toiminnan.
Tuotekuvat
Tuoteparametrit
| Parametriluokka | Yksityiskohtainen kuvaus |
| Osanumero | 5612318L |
| Yhteensopiva moottorisarja | Cummins K19, K38, K50, K60 |
| Asennuspaikka | Kampiakselin päätappiin se asennetaan päälaakeriholkin ja kampiakselin kotelon yhteyteen, yhteensä 5-7 porrasta |
| Rakenteen tyyppi | Monikerroksinen komposiittiliukulaakeri (teräksen takaosa + kitkaa estävä-seoskerros) |
| Materiaalin koostumus | Teräksinen takaosa + lyijypronssi/tina-pohjainen seosaine-kitkaa estävä kerros |
| Työympäristö | Continuous high temperature (>120°C), high pressure (>15 MPa) ja suuri nopeus (1500-2100 rpm) |
| Voitelumenetelmä | Paineöljyn syöttövoitelu syöttää öljyä suoraan laakerin välykseen kampiakselin öljykanavan kautta |
| Kantavuus | Säteittäinen kuorma suurempi tai yhtä suuri kuin 85 kN, aksiaalinen kuorma suurempi tai yhtä suuri kuin 12 kN |
| Tue kampiakselia | Varmista, että kampiakseli säilyttää tarkan akselin{0}}suuren nopeuden pyörimisen aikana huojumisen ja tärinän estämiseksi. |
Tuotteen edut
Cummins 5612318L -päälaakerissa käytetään korkean lämmönjohtavuuden omaavaa terästaustaa ja seoskerroksen gradienttirakennetta tehokkaan lämmönpoiston saavuttamiseksi pitäen vakaan käyttölämpötilan välillä 120–140 astetta. Tämä varmistaa vakaan voitelun ja rakenteellisen eheyden jopa äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkeissa korkeuksissa, korkeissa lämpötiloissa ja korkeassa kosteudessa. Sitä käytetään laajalti korkean{5}}tärinän ja{6}}kuormituksen sovelluksissa, kuten kaivoskoneissa, valtamerialuksissa ja suurissa voimalaitoksissa. Todelliset esimerkit osoittavat, että Sisä-Mongolian avolouhoksessa oleva K60-generaattori toimi jatkuvasti 18 000 tuntia ilman päälaakerin vaihtoa. ja QSK50-järjestelmän kunnostusjakso Etelä-Kiinan meren öljy- ja kaasualustalla pidennettiin 50 %, mikä pienensi vuotuisia seisokkeja 42 %.
FAQ
K: 1. Mitkä Cummins-moottorimallit ovat yhteensopivia 5612318L-päälaakerin kanssa?
V: Päälaakeri 5612318L on vakiokomponentti Cumminsin K19-, K38-, K50- ja K60-sarjan moottoreissa. Se tukee näiden suuritehoisten-dieselmoottoreiden kampiakselin päätappeja, saavuttaen-alustojen välisen yhteensopivuuden ja yksinkertaistaa maailmanlaajuista huollon varaosien hallintaa.
K: 2. Miksi 5612318L-laakeri voi taata yli 20 000 tunnin ongelmattoman toiminnan K--sarjan moottoreille?
A: It employs a multi-layered composite structure of steel backing and tin-based anti-friction alloy, possessing excellent embedding properties and fatigue resistance. It can stably form a fluid lubrication film at high speeds of 1500–2100 rpm and oil pressures >15 MPa, jonka kitkakerroin on niinkin alhainen kuin 0,005, ja se kestää tehokkaasti epäpuhtauksien ja lämpömuodonmuutosten aiheuttamia vaurioita.
K: 3. Kuinka tunnistaa alkuperäiset 5612318L-päälaakerit?
V: Alkuperäisillä osilla on viralliset Cummins-laserkaiverretut Väärennetyistä osista puuttuu nämä merkinnät, ja vanhentuneet välykset voivat helposti johtaa kampiakselin jumiutumiseen, mikä mitätöi moottorin takuun.
K: 4. Tukeeko 5612318L päälaakeri kansainvälistä toimitusta?
V: Kyllä, aidot 5612318L-päälaakerit toimitetaan kansainvälisesti Cumminsin maailmanlaajuisen valtuutetun jakeluverkoston kautta iskun- ja kosteudenkestävissä pakkauksissa, jotka täyttävät ISO 9001 -laatustandardit, ja ne voidaan toimittaa suoraan suuriin satamiin ja palvelukeskuksiin ympäri maailmaa.
K: 5. Vaaditaanko 5612318L päälaakerin kansainväliseen lähetykseen erityisiä tulliselvitysasiakirjoja?
V: Moottorin ydinturvakomponenttina kuljetus vaatii alkuperäisen valmistajan vaatimustenmukaisuustodistuksen (COA), kauppalaskun ja HS-koodin 840991. Jotkin maat voivat vaatia alkuperäisen valmistajan valtuutuksen estääkseen väärennettyjen tuotteiden takavarikoinnin.
Suositut Tagit: cummins k19 k38 k50 k60 5612318l päälaakeri, Kiina cummins k19 k38 k50 k60 5612318l päälaakerien valmistajat, toimittajat, tehdas
