Tuotekuvat
Tuoteparametrit
|
Parametriluokka |
Yksityiskohtainen kuvaus |
Parametriluokka |
Yksityiskohtainen kuvaus |
| Osanumero | 5318651F | Tehokas polttoaineen toimitus |
1. Öljy imetään ja paineistetaan roottorilevyn keskipakovoiman vaikutuksesta. Älykäs elektroninen ohjaus säätää dynaamisesti polttoaineen ruiskutustilavuutta varmistaakseen tasaisen sumutuksen ja nostaakseen palamishyötysuhteen 96-99 %:iin. 2. Polttoaineen ulostuloon on asennettu takaiskuventtiili, joka ylläpitää polttoaineputken jäännöspainetta ja estää takaisinvirtauksen. |
| Materiaali | Korkean{0}}lämpötilan kestävä seosteräs, alkuperäinen tuonti, IP67-suojausluokka | Kestävä muotoilu |
1. Korkean lämpötilan -kestävä metalliseosmateriaali ja tiivisterakenne sopivat ankariin työolosuhteisiin ja niillä on pitkä käyttöikä. 2. Paineenrajoittimen suojaus ohittaa ja vapauttaa paineen automaattisesti, kun ylipainetta esiintyy estääkseen järjestelmän vaurioitumisen. |
| Yhteensopiva moottori | Osittain yhteensopiva sarjojen, kuten ISF3.8 ja QSB6.7, kanssa | Alhaiset huoltovaatimukset | Modulaarinen rakenne yksinkertaistaa vaihtoprosessia ja tukee nopeaa purkamista ja kokoamista |
| Työpaine | Korkeapaineinen-yhteispaineruiskutustekniikka, jonka tyypillinen lähtöpaine on jopa 1 600 bar | Sovellusskenaariot |
1. Maantieajoneuvot : polttoainejärjestelmät keskisuurille ja raskaille kuorma-autoille, linja-autoille ja kevyille hyötyajoneuvoille. 2. Youdaoplaceholder0 Non-tie laitteet : rakennuskoneet (kuten kaivinkoneet), maatalouskoneet, generaattorisarjat jne. 3. Youdaoplaceholder0 Erikoisvarusteet : murskaavat kuorma-autot, sotilasajoneuvot ja muut korkean -kuorman skenaariot. |
| Jännite | 24 V:n standardi hyötyajoneuvon jännite | Asennusta koskevat varotoimet |
1.Poista ruosteenestoöljy-, tarkista mallin ja moottorin yhteensopivuus ja varmista, että pultit on kiristetty tasaisesti.
|
Tuotteen edut
Käyttämällä korkeapaineista{0}}yhteispaineruiskutustekniikkaa ja älykästä elektronista ohjausta polttoaineen ruiskutusmäärän dynaamiseen säätämiseen, varmistaen tasaisen sumutuksen ja parantaen palamistehokkuutta 96–99 %:iin, mikä vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Automaattinen ohituspaineenalennusjärjestelmä paineenrajoittimella ja ylipainesuojalla estää järjestelmän vaurioitumisen ja pidentää käyttöikää. Cummins-nostopumppu on yhteensopiva eri Cummins-moottoreiden (kuten ISF3.8- ja QSB6.7-sarjan) kanssa kattaa hyötyajoneuvojen, rakennuskoneiden ja erikoislaitteiden tarpeet. Sen modulaarinen rakenne tukee nopeaa purkamista ja huoltoa.
FAQ
K: 1. Mitkä ovat Cummins 5318651F -polttoainepumpun tehostimen tekniset ydinparametrit?
V: Tämä malli käyttää korkeapaineista-common rail -tekniikkaa, se on valmistettu korkeaa-lämpötilaa kestävästä seosteräksestä, se on yhteensopiva 24 V:n jännitejärjestelmien kanssa ja on yhteensopiva moottorisarjojen, kuten ISF3.8 ja QSB6.7, kanssa. Sillä on IP67-suojausluokka.
K: 2. Miten 5527446F polttoainepumppu parantaa moottorin palamistehokkuutta?
V: Älykkään elektronisen ohjauksen avulla se säätää dynaamisesti polttoaineen ruiskutusmäärää tasaisen sumutuksen varmistamiseksi, jolloin palamistehokkuus on 96–99 %. Samanaikaisesti poistoaukon takaiskuventtiili estää polttoaineen takaisinvirtauksen ja ylläpitää jäännöspainetta putkistossa.
K: 3. Mitkä ovat 5626194F-mallin kestävyyden suunnitteluominaisuudet?
V: Se käyttää alkuperäisiä maahantuotuja metalliseosmateriaaleja, siinä on automaattinen ohituspaineenrajoitin ja modulaarinen rakenne, joka tukee nopeaa purkamista ja kokoamista ja mukautuu ankariin käyttöolosuhteisiin.
K: 4. Mihin moottoreihin tai laitteisiin nämä polttoainepumput sopivat?
V: Yhteensopiva eri Cummins-dieselmoottoreiden kanssa (kuten ISF3.8- ja QSB6.7-sarjat), joita käytetään laajalti hyötyajoneuvoissa, rakennuskoneissa (kaivukoneet, murskaimet), maatalouskoneissa ja generaattoreissa.
K: 5. Mitkä ovat kansainväliset kuljetuspakkausvaatimukset Cumminsin polttoainepumpun tehostinpumppuille?
V: Käytä iskunkestävää ja kosteudenkestävää-pakkausta, joka on merkitty "Fragile"- ja "Upside Down" -tarroilla. Pakkauksen on täytettävä vientipuisen laatikon kaasutusstandardit (kuten ISPM15) ja esitettävä alkuperäinen valmistajan sinetöintitodistus.
K: 6. Mitä tullausasiakirjoja tarvitaan polttoainepumppujen vientiin?
V: Tarvitaan kauppalasku, pakkausluettelo, alkuperätodistus (COO) ja HS-koodi. Jotkut maat vaativat CE- tai EPA-sertifioinnin.
Suositut Tagit: cummins polttoainepumpun nostopumppu 5318651f 5527446f 5626194f käytettäväksi moottoreissa, Kiina cummins polttoainepumpun nostopumppu 5318651f 5527446f 5626194f käytettäväksi moottoreiden valmistajissa, toimittajissa, tehtaissa
